Mặc dù không cho biết bất kỳ thông tin gì về Bully 2 cũng như GTA 6 tuy nhiên có vẻ như Rockstar vẫn đang ấp ủ việc phát hành một trong hai tựa game này. Các thông tin rò rỉ cứ thể lan tràn trên mạng tuy nhiên không một hồi âm từ phía Rockstar, điều này khiến cộng đồng game thủ và đặc biệt là các fan hâm mộ Bully của thấy cực kỳ thất vọng và khó chịu. Với một fanboy kiên nhẫn chờ đợi suốt 13 năm, những thông tin rò rỉ về Bully 2 khiến họ phấn khích tuy nhiên lại thất vọng tràn trề khi thời gian cứ trôi qua mà Rockstar không hề cho biết bất cứ thông tin gì.

Sau khi cập nhật sòng bài vào GTA Online, Rockstar đã ám chỉ đến phần tiếp theo của Bully dưới dạng Easter Eggs khiến rất nhiều game thủ hy vọng về Bully 2 sẽ thành hiện thực. Trong sòng bạc trưng bày một bức vẽ về Học viện Bullworth - nơi các sự kiện diễn ra ở Bully. Mặc dù không rõ ràng lắm, nhưng Easter Eggs này ám chỉ rằng Rockstar đang chuẩn bị tung ra Bully 2 trong thời gian tới. Ngoài Easter Eggs do chính Rockstar tạo ra, có rất nhiều thông tin rò rỉ đến từ các nguồn khác nhau, cả chính thống lẫn lừa đảo vô số trên Reddit và Twitter. Dưới đây là một hình ảnh có thể hoặc không phải là bản đồ của Bully 2. Trong quá khứ có rất nhiều rò rỉ về GTA 5 khi đang thử nghiệm trong nội bộ, và các rò rỉ này cũng tương tự đối với Bully 2.

Những Easter Eggs và các thông tin rò rỉ trên Reddit chỉ mang lại nhiều niềm hy vọng muốn quay trở lại lớp học hơn cho các fanboy của Bully. Sự phấn kích, hy vọng khiến các fanboy Bully mong muốn có phần tiếp theo tuy nhiên vẫn chưa biết lý do tại sao mà Rockstar vẫn im lặng để cho các fan của mình phải chờ đợi. Liệu họ đang chờ đợi một điều gì đó, PS5 hoặc Xbox mới chăng? Cũng giống như những rò rỉ khác về phần tiếp theo của các tựa game Rockstar như Midnight Club và L.A. Noire đều không có thật thì các rò rỉ của Bully 2 có vẻ như cũng có kết cục như vậy.

Có lẽ Rockstar nên quan tâm đến các fan hâm mộ của mình hơn, giống như việc họ đã làm với GTA V. Vào năm 2009, bắt đầu xuất hiện các hình ảnh rò rỉ về GTA V, tuy nhiên chỉ một thời gian sau đó, cụ thể là vào tháng 11 năm 2011 thì Rockstar cũng đã chính thức tung ra đoạn trailer đầu tiên về GTA V. Mặc dù phải đến năm 2013, GTA V mới phát hành trên console và phải đến 2015 mới phát hành trên PC tuy nhiên việc Rockstar đã tung ra trailer sớm đã giúp vơi đi phần nào sự mong ngón của cộng đồng game thủ. Rockstar nên làm điều tương tự với các fanboy Bully ngoài kia, hoặc ít nhất là trailer của GTA 6 để những người này không còn mất ăn mất ngủ chờ đợi Bully 2 nữa. Họ không cần bất kỳ điều gì khác, gì cần một thông báo chính thức từ phía Rockstar là họ đã có cảm giác an toàn và mãn nguyện.

Cho dù Rockstar quá bận rộn với GTA và Red Dead Online , hoặc đơn giản là dành thời gian chờ đợi PS5 ra mắt thì Rockstar nên cho fan hâm mộ biết liệu họ có được trở lại Bullworth hay không. Còn ở thời điểm hiện tại, các fanboy Bully chỉ biết kêu gào: "Chúng tôi chỉ muốn súng cao su của chúng tôi trở lại!"

Theo GameK

Tại sao các ứng dụng lại yêu cầu quét mạng cục bộ?

Bất cứ khi nào ứng dụng iPhone hoặc iPad muốn quét mạng cục bộ của bạn để tìm thiết bị và kết nối, chúng phải yêu cầu cấp quyền trước.

Bạn sẽ thấy một hộp thoại cho biết một ứng dụng "muốn tìm và kết nối với các thiết bị trên mạng cục bộ của bạn". Bạn sẽ chỉ có 2 tùy chọn: "Không cho phép" (Don't Allow) hoặc "OK" .

Nếu cấp quyền truy cập, ứng dụng đó sẽ quét hệ thống mạng mà bạn kết nối cho các thiết bị. Chẳng hạn, một ứng dụng cần kết nối với loa thông minh hoặc Chromecast sẽ cần quyền truy cập này để tìm những thiết bị như vậy trên mạng của bạn và kết nối với chúng. Nếu bạn không cho phép truy cập quét mạng cục bộ, nó sẽ không thể tìm thấy thiết bị.

Tuy nhiên, có một số ứng dụng yêu cầu quyền truy cập này cho những mục đích không rõ ràng. Chẳng hạn, ứng dụng Facebook lại yêu cầu quyền này. Có phải là với mục đích truyền tải video sang một thiết bị khác? Ngoài ra, thông báo này cũng hiển thị trong một số ứng dụng ngân hàng, và chưa rõ lý do tại sao chúng lại cần đến nó.

Về mặt lý thuyết, các ứng dụng có thể sử dụng tính năng này để thu thập dữ liệu trên mạng của bạn. Ví dụ, chúng có thể phát hiện các thiết bị thông minh trên mạng của bạn và sử dụng thông tin đó để tinh chỉnh hồ sơ quảng cáo nhắm đến bạn.

Trước khi Apple thực hiện tinh chỉnh này, những ứng dụng iPhone hoặc iPad có thể ngầm thực hiện điều này mà không cần đến sự cấp quyền của bạn. Quá trình quét không phải là mới, điều mới duy nhất đó chính là thông báo.

Bạn nên chấp thuận hay từ chối yêu cầu?

Nếu định sử dụng một tính nắng yêu cầu tìm và kết nối với một thiết bị trên mạng cục bộ của bạn trên ứng dụng đó, bạn nên đồng ý cấp quyền này. Đây là một số ví dụ mà bạn nên cấp phép cho chúng.

- Các ứng dụng âm nhạc, nếu bạn có ý định kết nối với một chiếc loa thông minh.

- Các ứng dụng video, nếu bạn có ý định stream đến Chromecast hoặc thiết bị khác.

- Các ứng dụng nhà thông minh nhằm tìm và kết nối với những thiết bị có trong mạng của bạn.

Nếu không có ý định sử dụng một tính năng nào yêu cầu đến nó, chẳng hạn như chỉ nghe nhạc bằng tai nghe trong Spotify và không dự định kết nối với một chiếc loa thông minh, bạn có thể từ chối yêu cầu này mà không có bất cứ vấn đề gì.

Ngay cả khi thay đổi quyết định, bạn vẫn có thể nhanh chóng bật hoặc tắt quyền truy cập này của ứng dụng trong phần Cài đặt (Settings),

Nếu không biết lý do tại sao một ứng dụng muốn tính năng này, ví dụ như một ứng dụng ngân hàng trực tuyến muốn quét các thiết bị cục bộ, tốt nhất là bạn nên từ chối yêu cầu đó. Điều đó sẽ giúp bảo vệ quyền riêng tư của bạn, đảm bảo các ứng dụng không thu thập nhiều dữ liệu về mạng của bạn cũng như những thiết bị mà bạn sở hữu.

Cách để kiểm soát quyền truy cập mạng cục bộ sau này

Nếu sau này bạn đổi ý và muốn cấp cho một ứng dụng quyền truy cập vào mạng cục bộ, hoặc thu hồi khả năng truy cập vào các thiết bị trên mạng cục bộ của ứng dụng, thì bạn vẫn có thể thay đổi điều này.

Để làm như vậy, hãy truy cập vào Cài đặt -> Quyền riêng tư -> Mạng cục bộ (Settings -> Privacy -> Local Network) trên iPhone của bạn. bất kỳ ứng dụng nào đã yêu cầu quyền truy cập mạng cục bộ của bạn sẽ xuất hiện ở đây. Những ứng dụng có nút gạt màu xanh lục đã được cấp quyền truy cập vào mạng của bạn, trong khi các ứng dụng có nút gạt màu xám thì lại không. Bạn có thể nhấp vào nút chuyển đó để cho phép hoặc từ chối quyền truy cập mạng cục bộ cho một ứng dụng.

(Theo VnReview, How To Geek)

iOS 14.0.1 ra mắt, sửa lỗi thiết lập ứng dụng mặc định

Gần 10 ngày sau khi iOS 14 chính thức phát hành, Apple đã tung ra bản cập nhật đầu tiên, iOS 14.0.1, sửa một số lỗi nhỏ.  

Hợp rồi tan, câu chuyện không chỉ của riêng Nissan Việt Nam

Trong vài năm trở lại đây, xu hướng mua bán, sát nhập các hãng ô tô trên thế giới đang diễn ra một cách mạnh mẽ. Nó đem đến một diện mạo mới cho ngành sản xuất ô tô. Một mặt các hoạt động mua bán, sát nhập góp phần làm hồi sinh các hãng xe trong tình trạng phá sản nhưng mặt khác, nó cũng khiến cho một số thương hiệu xe hơi biến mất khỏi thị trường.

Liên minh Renault, Nissan Motor và Mitsubishi Motors

Một trong những thương vụ mua bán, sát nhập có ảnh hưởng đến sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô thế giới chính là liên minh giữa 3 hãng xe nổi tiếng thế giới gồm Renault, Nissan Motor và Mitsubishi Motors

Năm 1999, Hãng xe hơi của Pháp thâu tóm Nissan trong bối cảnh hãng xe của Nhật Bản đang đứng trên bờ vực phá sản. Ông Carlos Ghosn đảm nhiệm vai trò Chủ tịch của Renault đồng thời là chủ tịch của Nissan.

Những thương vụ tỷ đô thay đổi cục diện toàn ngành ô tô

Đến năm 2016, Mitsubishi Motors chính thức trở thành thành viên thứ 3 trong liên minh giữa Renault, Nissan. Hiện Renault hiện nắm giữ 43,4% cổ phần của Nissan trong khi đó Nissan chỉ có 15% cổ phần của Renault và 34% cổ phần của Mitsubishi - đối tác thứ 3 trong liên minh.

Liên minh này vẫn hoạt động độc lập dưới sự điều hành của Ghosn. Liên minh này sở hữu 470.000 nhân viên, 122 nhà máy và bán hơn 10 triệu xe trong năm 2017 trở thành thương hiệu có số lượng ô tô bán chạy nhất thế giới.

Trong liên minh này, ông Carlos Ghosn giữ vai trò là CEO của cả 3 hãng xe Renault, Nissan và Mitsubishi Motors. Tháng 11/2018, ông Ghosn bị bắt dẫn tới sự lung lay của liên minh ba hãng xe nổi tiếng thế giới này.

BMW mua đối tác Trung Quốc

Tháng 10/2018, BMW thông báo chi 4,2 tỷ USD để mua 75% cổ phần của công ty đối tác Trung Quốc là Brilliance. Dự kiến thương vụ này sẽ hoàn tất vào năm 2022 khi Trung Quốc chính thức áp dụng các quy định về sở hữu nước ngoài tại doanh nghiệp ô tô Trung Quốc.

Trước đó Brilliance là đối tác quan trọng của BMW tại thị trường Trung Quốc. Đây là hãng ô tô sản xuất các dòng xe chủ lực của BMW bán ra thị trường Trung Quốc nhưng lại có giá rẻ hơn 2,5 lần xe Đức.

Toyota mua đứt Daihatsu

Daihatsu là hãng xe hơi nổi tiếng và lâu đời nhất Nhật Bản. Thực ra, Toyota đã sở hữu 50% cổ phần của Daihatsu từ những năm 80 của thế kỷ XX. Tháng 1/2016, Toyota mua nốt 48,8% cổ phần của Daihatsu với trị giá hơn 3 tỷ USD. Với thương vụ này, Toyota chính thức sở hữu Daihatsu.

Những thương vụ tỷ đô thay đổi cục diện toàn ngành ô tô

Đây là bước đi quan trọng trong chiến lượng phát triển dòng xe gia đình cỡ nhỏ của Toyota. Với mua bán nay, Toyota sở hữu các nhà máy sản xuất ô tô cỡ nhỏ quy mô lớn nhất tại Nhật Bản, Indonesia và Malaysia.

Tesla mua nhà máy của General Motors (GM)

Mới đây, tỷ phú Elon Musk cho biết Tesla sẽ cân nhắc mua lại các nhà máy sắp bị đóng cửa của hãng ôtô lớn nhất tại Mỹ. Đây không phải lần đầu tiên Tesla mua nhà máy của GM.

Việc Tesla mua các nhà máy đóng của của GM sẽ giúp cho hãng xe nổi tiếng của Mỹ này có thể hiện thực hoá kế hoạch sản xuất chiếc xe bán tải điện mà ông Musk đã không dưới 2 lần nêu ra.

Nếu đây là sự thật thì việc Tesla mua nhà máy của GM sẽ tạo ra một cuộc chạy đua mới trong ngành công nghệ sản xuất ô tô bán tải chạy điện giữ Tesla với đối thủ của mình là hãng ô tô Rivian.

Tóm lại, việc mua bán, sát nhập của các hãng xe nổi tiếng thế giới đã và đang tạo ra những sự thay đổi tích cực trong ngành sản xuất ô tô thế giới. Bên cạnh đó, nó cũng mang đến không ít khó khăn, thách thức với những hãng xe nhỏ hoặc còn non trẻ. Nếu không có chiến lược phát triển độc đáo và táo bạo thì rất có thể những hãng xe nhỏ hoặc mới thành lập sẽ trở thành "miếng mồi ngon" cho những "ông lớn" trong ngành sản xuất ô tô.

Quốc Khánh

Một tỷ đồng, chọn Nissan Terra hay Toyota Fortuner, Ford Everest?

Với số tiền khoảng 1-1,2 tỷ đồng, Nissan Terra hay Toyota Fortuner hoặc Ford Everest đều là những mẫu xe SUV cạnh tranh đối đầu nhau, mang đến cho khách hàng nhiều đắn đo.